The Flying Dutchman DC-4 Skymaster in flightFollow us on Facebook

Plans

De mediagenieke Vliegende Hollander zal routes van het verleden heropenen, goed zichtbaar gemaakt met state of the art media-inzet. The sky is the limit voor de vele partners, collega’s, reizigers, supporters en fans.

De routes en de avonturen van de DC-4 langs vergeten bestemmingen zijn van dichtbij te volgen. Partners, supporters en fans beleven de verhalen van de Flying Dutchman Foundation op vele manieren.

De stichting Flying Dutchman Foundation stelt haar DC-4 beschikbaar voor haar partners tegen een bijdrage per vlieguur. Daarmee beperken wij ons het beheer, onderhoud en vlieg-technische operatie. Voor het vliegen met de DC-4 kunt u contact opnemen met Philippe@seymourfilms.nl

Plannen voor onze partners;

Handelsmissies

Zuid-Afrika

De legende herleeft wanneer de Skymaster van Kaapstad vertrekt voor een tocht door Afrika waarbij bijzondere bestemmingen worden aangedaan. Ook in Europa worden belangrijke bestemmingen bezocht op weg naar Amsterdam. Media kunnen berichten over het mooie verhaal van de verwerving, de grote inspectie en de opleidingen van technici en bemanning van de magistrale Douglas DC-4 Skymaster, maar ook van de reis door Afrika en Europa. Mogelijkheden voor een televisieverslag dat doet denken aan de tijden van de orient-express.

New York

In 1946 was KLM de eerste Europese luchtvaartmaatschappij die een transatlantische verbinding naar New York op nam in haar dienstregeling. De eerste vluchten werden uitgevoerd met een DC-4 Skymaster. Zoals het Polygoon Journaal uit die tijd spreekt van de legende die tot werkelijkheid werd gebracht door Schiphol met New York te verbinden, zo herhaalt the Flying Dutchman 70 jaar na dato deze bijzonder vlucht. In New York meert de DC-4 af bij Terminal 4 dat door Schiphol wordt geëxploiteerd.

Zuid-Amerika

In 1946 voerde de KLM de eerste officiële KLM-vlucht naar Rio de Janeiro uit. Zeventig jaar na deze heroïsche aankomst zal de the Flying Dutchman opnieuw haar opwachting maken in Rio de Janeiro. In 2016 vinden de Olympische Spelen plaats in Brazilië. De Flying Dutchman kan in die periode worden ingezet voor promotiedoeleinden. Aansluitend kunnen enkele promotievluchten in Zuid- en Midden-Amerika en de VS en Canada worden toegevoegd.

Batavia en tour door Azië

In het najaar van 1945 herstelde KLM de verbinding met ‘de oost’. De Flying Dutchman zal van Amsterdam naar Batavia vertrekken ter herinnering aan deze belangrijke route. Aansluitend kan een promotietour in Azië worden gemaakt.

Curaçao

In 2016 is het exact zeventig jaar nadat de KLM de doorverbinding van Amsterdam via New York naar Curaçao tot stand bracht. Een mooie gelegenheid om onze Flying Dutchman een bezoek te laten brengen aan de overzeese delen van ons Koninkrijk. Mogelijkheid om een associatie te maken met de ruimtevluchten die SXC vanaf Curaçao gaat maken.

Naast de genoemde vluchten zullen jaarlijks handelsmissies worden georganiseerd naar belangrijke internationale airshows. Ook is de Flying Dutchman beschikbaar voor promotiereizen van haar partners.

Overige mijlpalen

2016           100 jaar Schiphol.

2019           KLM 100 jaar

2020           100 jaar sinds eerste KLM vlucht

Vacatures voor vrijwilligers

De Flying Dutchman Foundation streeft naar een operationele, collegiale team sfeer waaraan vrijwilligers bijdragen op professioneel niveau.
We zoeken enthousiasme, gevoel bij (historische) luchtvaart, inzet passend bij werkzaamheden en interesses en bijvoorkeur (professionele) achtergrond bij de taken die je uitvoert.
We bieden een gevarieerde groep vrijwilligers, een start up mentaliteit, een uniek project, begeleiding en/of training waar nodig.
Onze activiteiten zullen in de omgeving Amsterdam plaats vinden en kunnen afhankelijk van werk ook thuis plaats vinden.

Ben je enthousiast? Wil je actief worden voor de FDF, maar zie je nog geen vacature beschikbaar die bij jouw profiel of wensen past? Mail naar Ik ben enthousiast

  • Vliegtuig zoekt Stewardess
    klik hier voor de vacature!
  • FDF zoekt hulp voor compliance op EASA!
    De FDF is ambitieus en wil haar DC-4 op EASA niveau opereren. Daarvoor moet compliance worden aangetoond en bewaakt ten opzichte van EASA en nationale regelgeving. Werk bestaat uit het aanleggen en beheren van een compliance database, gebaseerd op regelgeving advies uitbrengen aan bestuur en de maintenance en engineering organisatie. Compliance kan vanuit huis worden gedaan en we verwachten een halve dag per week. Kennis en ervaring van EASA en compliance is handig.
    Ben je benieuwd naar waar we mee bezig zijn? Laat Lars contact met je opnemen;
    Mail naar Ik ben enthousiast
  • Gezocht; materiaal speurneus!
    De DC-4 ondergaat nu een D-check en wordt daarmee opgenomen in een volwassen onderhoudsprogramma. Niet alle onderdelen die het vliegtuig nodig heeft, liggen bij ons onderhoudsbedrijf op de plank. Daarom zoeken we een speurneus die op zoek wil naar de onderdelen die we nodig hebben. Je gaat gewapend met e-mail, een browser en telefoon aan de slag om de onderdelen te vinden die we zoeken. Daarbij werk je samen met Jurriaan – onze chef ‘bring her back to life’. In overleg met Jurriaan en de penningmeester koop je de onderdelen en verzorg je transport.
    Werk kan vanuit huis worden gedaan, werkdruk varieert, maar gemiddeld een halve dag per week.
    Mail naar Ik ben enthousiast 
  • Tender Loving and Care
    De Skymaster zoekt technici. Heb je een B1/B3 bevoegdheid, structureel, avionica, of een plaatwerk achtergrond en mis je bij jet-vliegtuigen je handen in de motorolie? De FDF zoekt leden voor een enthousiast team maintenance. Naast base en lijn onderhoudsactiviteiten zal er ook een technicus mee moeten op de bestemmingsvluchten die de DC-4 gaat ondernemen.
    Mail naar Ik ben enthousiast
  • Engineer
    Onze DC-4 wordt naar EASA standaard getild, zowel qua onderhoud als qua uitrusting. We zoeken hulp in het ontwikkelen en voorbereiden van modificaties. Heb je een achtergrond in engineering, luchtvaart techniek of het voorbereiden en ontwikkelen van modificaties en kennis van EASA? Vind je het leuk om een DC-4 uit 1946 de 21ste eeuw in te helpen?
    Mail naar Ik ben enthousiast

Vacature bestuur – Penningmeester

Het bestuur zoekt een enthousiaste penningmeester op basis van vrijwilligheid, bekijk hier het functieprofiel

functieprofiel penningmeester

Vliegtuig zoekt Steward(ess)

De Flying Dutchman Foundation is een organisatie van vrijwilligers die met een Douglas DC-4 Skymaster uit 1946 ‘Aircruises’gaat aanbieden in samenwerking met andere organisaties. Deze aircruises zullen bijzondere, avontuurlijke en culturele reizen met een expeditie gevoel zijn, tot een lengte van maximaal circa 16 dagen. Wij zoeken hiervoor cabinepersoneel!
Deze historische foto is niet meer beschikbaar bij de oorspronkelijke bron.
Douglas DC-4 Skymaster – Stewardesses like it! Deze historische foto is niet meer beschikbaar bij de oorspronkelijke bron.
We zijn op zoek naar enthousiaste vrijwilligers die voldoen aan onderstaande profielschets:
  • Opleidingsniveau minimaal HAVO of vergelijkbaar.
  • Leeftijd 25 jaar of ouder.
  • Minimaal 5 jaar werkervaring als cabin attendant en bij voorkeur werkervaring in een andere sector.
  • Goede beheersing Nederlandse en Engelse taal.
  • Communicatief vaardig en representatief voorkomen.
  • Flexibel, oplossingsgericht, team-player.
  • Service- en klantgericht.
Het bezit van een EHBO- of BHV-diploma is een pré, evenals een achtergrond als reisleider of andere relevante ervaring of vaardigheden. Het gaat hier om een vrijwillige, maar níet vrijblijvende functie. Opleidings- en aanloopkosten zullen door de FDF worden gedragen, daar tegenover vragen we een commitment van 4 seizoenen. Tijdens de reizen wordt een onkostenvergoeding uitgekeerd. Aangezien cabin attendants wettelijk maximaal 3 types mogen vliegen, kom je niet in aanmerking indien je elders reeds meer dan twee types vliegt. Ben je representatief, inventief, sta je stevig in je schoenen en in voor een uitdaging? Stuur dan je sollicitatie naar Annet@flyingdutchmanfoundation.nl
↑